お客様からブレーキが全然効かないとの連絡がありお預かりに伺うとマスターバックに負圧が全くかかっていない感じですぐにピンと来て疑わしい所を点検してみるとビンゴでした👍
マスターバックに入ってるエアーのホースに亀裂が入っていました💦
これもよくある故障です😅
今回はニュービートルですが、ゴルフやトゥアレグなども似たような部品を複数箇所使用しておりまして何台も交換した経験があります😅
さすがにブレーキの効きがここまで悪くなることは初めてでした💦
車検等の点検の際はここも要チェックなポイントです👌
こちらの車両は、オーナー様がたまたま都内からキャンプに出かけた帰りに、当店の近くで走行不能になりレッカーで運ばれて来ました💦
トゥアレグが、走行中に床下からコツコツ異音がするとのことで入庫いたしました💦
症状を聞いただけでもほぼセンターベアリングで決まりですが、念の為リフトアップして点検いたしましたが、やはりベアリングの周りのブッシュが切れてプロペラシャフトが走行中に遊んでしまっている状態でした😅
プレスにて取り外したベアリングです💦
ゴルフ5のヘッドライトが乱反射しているようなので新品に交換して欲しいとのことでした👍
昔の車のヘッドライトのレンズはガラスだったので黄ばんだり細かいヒビが入ることはなかったですが、最近の樹脂製のヘッドライトは良く黄ばむし細かいヒビが入りますね😅💦
当店ではヘッドライトの磨き、コーティングもやってますが今回は交換させていただきました❗️
ヘッドライトを交換するにはまずバンパーカバーを外します❗️
バッチリかっこよく決まった6R POLOのシフトレバーを交換させて頂きました👌
新しいシフトレバーはお客様のお持ち込みでした😊
まずはこちらの純正のシフトレバーを取り外していきます❗️
距離も少なく程度の良いゴルフ4のダウンサス取り付けをさせて頂きました😊
ダウンサスが入ってるパッケージもかっこよかったので車と一緒にパシャリ📸
徐々にできることの種類が増えてきたコーディングです👍
今回施工した内容は、走行中に同乗者がナビテレビを視聴可能にする事、デイライト機能追加、ウィンカー点滅時デイライト減光、等の複数項目施工させて頂きました😊
カーナビのライト設定に『デイタイムランニングライト』の項目を追加するコーディングも行いデイライトのオンとオフを選択できるようにもしました👍
車種によって書き換えの工程が微妙に違って今回はかなり時間がかかってしまいました😅💦
長時間のコーディングでも車のバッテリーに安定した電源を供給する装置を新たに導入しましたのでエンジンをかけずに長時間コーディング作業を行う事ができました👌
今年はVOLVOの修理の依頼が多くて、汎用のテスター等である程度は対応できますが、あまり新しい年式になると部品の交換でもコーディングが必要で、それができないと正常に交換した部品が機能してくれません💦先日はV70のミッション交換のご依頼がありまして、今回の年式であればミッションのコーディングは必要なさそうだったので快く引き受けさせていただきました👌
配線のカプラーの外し方等ワーゲン系とはまるで違い、仕組みを理解すれば、あーなるほどという感じでよくできておりましたが、理解するまで時間がかかったのでミッションを降ろすまでかなりスローでした😅
V70の整備マニュアルによると、ミッションだけで降ろせるとなっていましたが、みた感じエンジンごと降ろしてしまった方が早そうだったのだエンジンごと降ろしました❗️
無事に降ろすことができましたが、マフラーのボルトがサビサビで外す時に折れてしまってその折れたボルトを外して新たにネジ山を切るのにほぼ1日かかりました😱💦
いよいよ、部品が少なくなってきた、アウディ８０
以前にも部品が少なく苦労した覚えがありますが、今回はシリンダーヘッド廻りの水のパイプ
水漏れによりご入庫されたのですが・・・😭
部品発注をしてみると、案の定
帰ってきた返事は生産終了
海外で似たような部品があるものの、若干違う🙄
悩んだ末、以前当店のお客様でGOLF３ GTIの部品を自作したお客様を思い出し
ダメもとで相談したら快く受けていただき、しかも、何度も足を運んでいただき
現車に忠実に合わせて見事に完成
感謝！感謝！😹
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