投稿者のアーカイブjank
こちらのゴルフ5は、以前タイミングチェーンを交換させていただきまして、オイル管理もしっかりされているお客様なのですが最近エンジンをかけてすぐに異音がするとのことでカムシャフトのアジャスターユニットを交換させていただきました❗️
やはりチェーンは伸びていないようで、特殊工具を使い1番シリンダーの圧縮上死点でクランク、カム共にぴったり固定することができました❗️
チェーンが伸びているとこれがぴったり合わないので、だいたいのところでチェーンを取り外し、取り付けの際にしっかり合わせます❗️
タイミングチェーンカバーを外し、チェーンを外したらユニットを取り外します❗️
またまたタイミングチェーン交換です
💦
むしろもうタイミングベルトの方がいいんじゃないでしょうか?笑💦
チェーンが伸びてエンジンがダメになってしまった車を今年に入ってから2台も修理したので、そうになる前にソーっと、エンジンをなるべく吹かさないようにリフトまで移動してエンジンを停止させてしまえばもうこっちのもんだとばかりにサクサク作業を進めました❗️
フロントカバーを剥がしてクランクの上死点を出して、カムシャフトの位置を特殊工具を使用して合わせたらチェーンを外します❗️
っと、言うのが通常のチェーン取り外しの順序なのですが、チェーンが伸びてタイミングが合わないためカムシャフトを上死点位置で固定する特殊工具がすんなりはまらないためだいたいの位置を合わせたら先にチェーンを外してしまって、新しいチェーンを取り付けるときにしっかり位置を合わせます👌