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連休前に左のブレーキランプがつかないとご入庫いただいて、球は切れていなかったので球が取り付けされるソケット側を修理しましたが、やはり点灯しなくなってしまったので新品に交換させていただきました。

テールレンズにとにつけられるこちらの部品を交換です。

5月３日から６日までは祝日が続くため４連休とさせていただきます。

もちろんですがJANK従業員一同外出を控え自宅で過ごします🏠

体調管理に気をつけて、愛車も体もしっかり充電して７日からまた元気に営業再開いたしますのでよろしくお願いいたします🙇‍♂️

こんばんは❗️

寒い冬が終わり春がくるといよいよやって来ますのがエアコンの季節です🍧

そうなってくるとバッテリー上がりが気になって来ます🔋

こちらのトゥアレグもしばらくバッテリー交換をしていなかったので予防のため交換となりました‼︎

３年も使用すればバッテリーは弱って来ますが中には２年半ほど使用したバッテリーでも上がることがありますので気をつけましょう‼︎

こんにちは☀️

この度は長野からゴルフ７GTIのDSG交換でお越しいただきました🙇‍♂️

DSGは相変わらずトラブルが相次いでおりますが、定期的なメンテナンス（オイル交換）を行なっていればトラブルを予防することができると思います。

湿式DSGは多板クラッチがDSGオイルに浸かっていますのでオイルが無交換のままですと内部に溜まったスラッジなどにより機械的な負荷が増えたりします。

使用するオイルによって変速のフィーリングが変わったりするので間違いなく重要な役割を果たしているオイルなのでエンジンオイルみたいに減ったりすることが無いため見落としがちですがしっかり意識してもらいたい所です。

こんばんは😊

今日のブログはパサートのオイル漏れ修理です‼︎

２.０のターボ車に積まれているエンジン型式CAWはクランクのリアオイルシールから漏れやすいのか、過去に何台もオイルシール交換を行ってきましたのでお客様から「オイル漏れしてるから点検してほしい」と連絡を頂いた時はもしかしてミッション降ろしかなと思いましたがやはりそうでした^^;

ドライブシャフトのインナー側が錆びて固着し、なかなかミッションから取り外せないと言うトラブルに見舞われましたがなんとかミッションを取り外しました。