ご無沙汰しております🙇♂️
今年も相変わらずこちらの更新頻度低めですみません(^_^;)
インスタグラムの方は割と更新しておりますのでインスタグラムのフォローもどうぞよろしくお願いいたします。
さて久しぶりのブログは、当店に入荷してからたくさん問い合わせをいただきましたゴルフ4R32が先日納車になりなしたのでちょっとご紹介。
随所に散りばめられた『R』の文字✨
エンジンが掛からない、エンジンんが止められないなどステアリングコラム内のシリンダー不良にてご来店される方が最近増えております(^^;;
出先でそんなトラブルに見舞われましたら焦りますね💦
いきなり壊れる事もあれば、さいきんキーの周りが悪いな〜なんて初期症状がある車もあります。
違和感を感じましたら是非ご相談ください。
ステアリングを取り外して、キーシリンダーを取り外して交換いたします。
交換部品の写真を撮り忘れてしまいました😅
こんにちは☀️
この度は長野からゴルフ7GTIのDSG交換でお越しいただきました🙇♂️
DSGは相変わらずトラブルが相次いでおりますが、定期的なメンテナンス(オイル交換)を行なっていればトラブルを予防することができると思います。
湿式DSGは多板クラッチがDSGオイルに浸かっていますのでオイルが無交換のままですと内部に溜まったスラッジなどにより機械的な負荷が増えたりします。
使用するオイルによって変速のフィーリングが変わったりするので間違いなく重要な役割を果たしているオイルなのでエンジンオイルみたいに減ったりすることが無いため見落としがちですがしっかり意識してもらいたい所です。